Как сдержанные границы меняют логистику? Серый импорт — выбор или необходимость

С середины сентября 2025 года на российско-казахстанской границе фиксируется массовое скопление грузовиков. По сообщениям ведущих российских СМИ, включая «Коммерсантъ» и ТАСС, в пунктах пропуска образовались очереди из более чем 7500 фур, перевозящих грузы из Китая. Причины — ужесточение таможенного контроля, праздники в КНР и усиленный надзор за товарами, попадающими под западные санкции.

Речь идёт, прежде всего, о электронике, беспилотниках, запчастях к оборудованию, брендах, имеющих отношение к западным странам. Таможенные органы Казахстана и России отрицают преднамеренные препятствия, однако логистический кризис уже ощущается: водители вынуждены простаивать неделями, контракты срываются, а бизнес терпит убытки.

На этом фоне вновь обостряется интерес к альтернативным схемам доставки, в частности — «серому импорту», или так называемой «серой» логистике.

Пробка в стороне Самара. ТАСС. 02.10.2025
На стороне КПП Самары-Казахстана образовалась массовая пробка, до сих пор уже продолжается более 20 дней.

Что такое серый импорт и почему он работает ?

В российских реалиях серый импорт означает ввоз товаров через страны ЕАЭС (Казахстан, Киргизия, Армения и др.).

Дальше мы Вам расскажем в чем отличается серого импорта от белого.

Белый импорт

Самый безопасный путь покупки.

Дорого, официально

Оплата в Китай из счета ООО(обычно 'ОСН') через банк.
Декларировать сделку от имени фактического получателя.
Платит НДС, Пошлину и акциз.
Можно продавать официально.
Очень много документов!

Серый импорт

Не совсем законные способ доставки грузов, но работает....

Гибко, просто

Оплата за наличку или перевод физлицу.
Декларирование осуществляется у других участников ЕАЭС.
Ничего не платит...
Продавать нельзя(хотя бы тайно..)
Минимальное количество доков!

Сильные стороны серого импорта

  • Стоимость. Средняя ставка доставки в Москву составляет 2–4 доллара за кг, включая растаможку, перевозку и транзитные издержки. Для многих клиентов это дешевле на 30–50%, чем при «белом» оформлении.
  • Гибкость. Серые каналы особенно эффективны при малых партиях, частых заказах и доставит быстро (например некоторые промышленные товары с мелкими габаритами и высокими ценами).
  • Скорость. В условиях перегруженных пунктов пропуска, серый канал зачастую оказывается быстрее, особенно при транзите через Киргизию, Казахстан или Армению.

Слабые стороны, о которых стоит помнить

  • Нет официальных документов. Большинство схем не позволяют оформлять НДС, подавать на госзакупки или вести полностью легальный бухгалтерский учёт.
  • Только наличный расчёт. 90% сделок осуществляется в кэше, что ограничивает круг возможных партнёров.
  • Ограничения по объёму и номенклатуре. Невозможно провозить некоторые виды промышленного оборудования и продукции с двойным назначением.
  • Невыгодно покупать со счета компании. Это потому что при обналичии средства с расчетного счета на счет физлица всегда облагаются налоговые и страховые потери.
Заказы из клиентов ООО Русское Развитие на поставки датчики SICK, выключатели BAMO
Заказы из клиентов ООО Русское Развитие на поставки датчики SICK, выключатели BAMO

Позиция нашей компании

ООО «Русское Развитие» на протяжении последних лет успешно сопровождает десятки поставок из Китая как по «белым», так и по гибридным схемам. За последний год мы обеспечили поставки индустриальных роботов, линий экструзии, PA66, PA12, HMDA, числового оборудования, электроники, химических компонентов и автомобильных комплектующих.

Наш подход — честное и прозрачное консультирование, включая:

  • Анализ рисков каждой схемы;
  • Сравнение ценовых и правовых последствий;
  • Подбор оптимального логистического маршрута под бюджет и юридическую форму клиента;
  • Предложение гибридных решений (частично белая очистка, сертификация, комбинированная логистика).

Итоги: это не сбой, а новая реальность

Сложившаяся ситуация — не временная трудность, а отражение новой эпохи международной торговли. Жёсткий контроль, геополитика и санкционные давления будут только нарастать. В этих условиях у Вашего бизнеса есть два выхода:

  1. Стратегически адаптироваться и найти законные и эффективные логистические решения,
  2. Полагаться на проверенные гибкие схемы, которые требуют ответственности и понимания рисков.

В любом случае, мы рядом и готовы предложить вам не просто доставку, а решения.

Хотите узнать, какой путь подходит именно для вашего товара?
Свяжитесь с нами — мы подготовим для вас анализ вариантов и предложим безопасное и выгодное решение.

滚动至顶部