С середины сентября 2025 года на российско-казахстанской границе фиксируется массовое скопление грузовиков. По сообщениям ведущих российских СМИ, включая «Коммерсантъ» и ТАСС, в пунктах пропуска образовались очереди из более чем 7500 фур, перевозящих грузы из Китая. Причины — ужесточение таможенного контроля, праздники в КНР и усиленный надзор за товарами, попадающими под западные санкции.
Речь идёт, прежде всего, о электронике, беспилотниках, запчастях к оборудованию, брендах, имеющих отношение к западным странам. Таможенные органы Казахстана и России отрицают преднамеренные препятствия, однако логистический кризис уже ощущается: водители вынуждены простаивать неделями, контракты срываются, а бизнес терпит убытки.
На этом фоне вновь обостряется интерес к альтернативным схемам доставки, в частности — «серому импорту», или так называемой «серой» логистике.
Сильные стороны серого импорта
- Стоимость. Средняя ставка доставки в Москву составляет 2–4 доллара за кг, включая растаможку, перевозку и транзитные издержки. Для многих клиентов это дешевле на 30–50%, чем при «белом» оформлении.
- Гибкость. Серые каналы особенно эффективны при малых партиях, частых заказах и доставит быстро (например некоторые промышленные товары с мелкими габаритами и высокими ценами).
- Скорость. В условиях перегруженных пунктов пропуска, серый канал зачастую оказывается быстрее, особенно при транзите через Киргизию, Казахстан или Армению.
Слабые стороны, о которых стоит помнить
- Нет официальных документов. Большинство схем не позволяют оформлять НДС, подавать на госзакупки или вести полностью легальный бухгалтерский учёт.
- Только наличный расчёт. 90% сделок осуществляется в кэше, что ограничивает круг возможных партнёров.
- Ограничения по объёму и номенклатуре. Невозможно провозить некоторые виды промышленного оборудования и продукции с двойным назначением.
- Невыгодно покупать со счета компании. Это потому что при обналичии средства с расчетного счета на счет физлица всегда облагаются налоговые и страховые потери.
Позиция нашей компании
ООО «Русское Развитие» на протяжении последних лет успешно сопровождает десятки поставок из Китая как по «белым», так и по гибридным схемам. За последний год мы обеспечили поставки индустриальных роботов, линий экструзии, PA66, PA12, HMDA, числового оборудования, электроники, химических компонентов и автомобильных комплектующих.
Наш подход — честное и прозрачное консультирование, включая:
- Анализ рисков каждой схемы;
- Сравнение ценовых и правовых последствий;
- Подбор оптимального логистического маршрута под бюджет и юридическую форму клиента;
- Предложение гибридных решений (частично белая очистка, сертификация, комбинированная логистика).
Итоги: это не сбой, а новая реальность
Сложившаяся ситуация — не временная трудность, а отражение новой эпохи международной торговли. Жёсткий контроль, геополитика и санкционные давления будут только нарастать. В этих условиях у Вашего бизнеса есть два выхода:
- Стратегически адаптироваться и найти законные и эффективные логистические решения,
- Полагаться на проверенные гибкие схемы, которые требуют ответственности и понимания рисков.
В любом случае, мы рядом и готовы предложить вам не просто доставку, а решения.
Хотите узнать, какой путь подходит именно для вашего товара?
Свяжитесь с нами — мы подготовим для вас анализ вариантов и предложим безопасное и выгодное решение.