Растаможка товаров из Китая в 2025 году: этапы, риски и новые правила игры — это не просто бюрократическая процедура. Сегодня она отражает новую экономическую реальность, где прозрачность, маркировка и прослеживаемость становятся ключевыми условиями легального импорта. После ужесточения контроля на границах с Казахстаном и Кыргызстаном, рынок столкнулся с очевидным разделением: «серые» схемы теряют устойчивость, а «белый» импорт становится не только безопаснее, но и выгоднее при правильной организации.
Этап 1 — Подготовка и декларация: основа легальной поставки
Первый шаг к успешной растаможке — определение корректного кода ТН ВЭД. Именно этот код определяет, какие документы, пошлины и ставки НДС будут применяться. Ошибка на этом этапе может стоить доначислений, штрафов и даже административных дел. С 2025 года Федеральная таможенная служба активнее использует цифровую систему управления рисками (СУР), которая автоматически выделяет «сомнительные» партии — с заниженной стоимостью, несоответствием описания и кодов, или с неполной маркировкой ЕАЭС.
Практика компании «Русское Развитие» показывает, что на этапе подготовки декларации критически важно заранее проработать все позиции — от инвойса до упаковочного листа. Мы применяем двойную верификацию данных: один раз — с китайским поставщиком, второй — с нашим сертификационным партнёром в РФ. Это позволяет предотвратить ошибки классификации и ускорить выпуск. Например, при импорте партии промышленного оборудования из Шэньчжэня в 2024 году корректная классификация по ТН ВЭД позволила избежать повторного досмотра и сократить срок выпуска с 5 до 2 суток.
Этап 2 — Растаможка и контроль: как избежать остановки на границе
Растаможка — это не просто физический досмотр. Это сложный процесс, в котором участвуют таможенные инспекторы, лаборатории сертификации и система межведомственного обмена. В 2025 году особое внимание уделяется маркировке происхождения и прослеживаемости товаров из ЕАЭС. Именно из-за отсутствия этих меток в сентябре–октябре на границе с Казахстаном образовались многокилометровые очереди фур с китайскими грузами.
Чтобы избежать простоев, «Русское Развитие» выстраивает процесс растаможки заранее: получаем от завода все документы (инвойс, технический паспорт, упаковочный лист, сертификаты качества), сверяем их с ТН ВЭД и подаём декларацию до прибытия груза. Это позволяет таможне заранее присвоить статус партии и выбрать режим контроля. Так, в 2025 году по «восточному коридору» (Маньчжурия — Забайкальск — Транссиб) мы оформили более 40 партий оборудования без единого досмотра — благодаря полному соответствию документов требованиям СУР.
Важно понимать, что каждая таможня имеет собственный профиль риска. Например, Санкт-Петербургская таможня традиционно строже к промышленным котлам, Владивосток — к морским партиям электроники, а Самарская — к товарам из Казахстана. Опыт показывает: выбор правильного таможенного поста часто экономит до 10–15% от общей стоимости оформления.
Этап 3 — Оплата пошлин и налогов: что изменилось
Схема расчёта пошлин в 2025 году осталась классической — пошлина + НДС + таможенный сбор, но контроль за базой расчёта стал жёстче. Теперь данные о стоимости сверяются с базами Федеральной налоговой службы и цифровым каталогом средних контрактных цен. Это значит, что попытка занизить цену приведёт к автоматическому запросу объяснений.
Средние ставки пошлин по товарам из Китая: от 5% до 15% от таможенной стоимости, НДС — 20%, сбор за оформление — до 0,4%. Для подакцизных товаров добавляется акциз (например, по маслам и растворителям). Важно: с октября 2025 года вступили в силу новые правила для временного ввоза — если юридическое лицо получает товар из Казахстана без маркировки, оно обязано до 10 декабря нанести маркировку и уведомить Минпромторг. Это напрямую влияет на импортные схемы поставок «через ЕАЭС».
Компания «Русское Развитие» сопровождает все расчёты официально, обеспечивая прозрачность и юридическую защиту клиента. При импорте партии TPU и PA66-сырья в 2025 году корректно оформленные пошлины и документы позволили клиенту получить вычет НДС и сократить совокупную налоговую нагрузку почти на 9%.
На практике ошибки при растаможке чаще всего связаны с неправильной классификацией товаров, неполными сертификатами и несоответствием данных в инвойсе и упаковочном листе. Например, при ввозе партии электроники из Гуанчжоу в 2024 году предприниматель указал код бытовых устройств вместо промышленной категории. В результате — дополнительная экспертиза, арест груза на 30 дней и штраф. Аналогичные случаи часто происходят при импорте пластиковых изделий: если товар имеет контакт с пищей, требуется декларация соответствия по ТР ТС 005/2011, и её отсутствие блокирует выпуск.
Мы помогаем клиентам не просто заполнять документы, а проводить предварительную проверку соответствия ещё на этапе подготовки контракта. Это значит, что в момент, когда груз отправляется из Китая, все разрешительные документы уже готовы, а таможня видит полный комплект информации. Такая стратегия делает процесс предсказуемым, а результат — гарантированным.
В 2025 году растаможка перестала быть просто формальностью. Это часть стратегического управления поставками, которая напрямую влияет на скорость оборота капитала и устойчивость бизнеса. Китай остаётся главным партнёром России в поставках промышленной, электронной и сырьевой продукции, но теперь успех импорта определяется не ценой на фабрике, а качеством подготовки документов и пониманием таможенной логики. Для компаний, которые выбирают легальные схемы, это открывает новые возможности — быстрые поставки, возврат НДС, и главное — стабильность.